Trois ans après avoir enfanté une star de la vape serrée, l’union d’Aspire et de Taifun remet aujourd’hui le couvert pour refaire émerger de l’oubli un autre modèle de clearomiseur Aspire : l’Atlantis.
Guidée par la patte allemande de Taifun, la marque s’attaque aujourd’hui aux mers de nuages avec un clearomiseur DL indubitablement original. Si ses Nautilus GT ont su demeurer les seuls clearomiseurs MTL à pouvoir concurrencer les créations d’Innokin, ce nouveau venu pourrait bien faire trembler du monde chez les locomotives.
Comment ? Pourquoi ? Découvrez avec nous tout ce qu’il y a à voir et à savoir sur le clearomiseur Atlantis GT d’Aspire x Taifun !
Une petite vidéo pour se mettre en jambes ?
Plongée au cœur du clearomiseur Atlantis GT : « la force des différences »
Le petit monde des clearomiseurs n’a pas toujours été voué qu’à être peuplé de simples tanks en verre qui ne servent qu’à stocker et chauffer du juice. À l’instar des atomiseurs, les clearomiseurs Aspire ont bien vite compris qu’un petit supplément d’âme peut faire la différence ! On se souvient sans doute tous du look inimitable des premiers Nautilus, et l’on se rappelle aussi la claque qu’a été le célèbre Nautilus GT.
C’est qu’en s’associant avec les créateurs high-end germaniques de Taifun, Aspire a appris mieux que quiconque à penser « hors de la boîte ». Aujourd’hui, le nouveau clearomiseur Atlantis GT relance la machine à imagination, en proposant un modèle exotique et raffiné qui porte la touche Aspire sur les terres de la vape qui ne manque pas d’air.
Alors certes, Aspire n’en est pas à son premier galop en termes de clearos costauds. Mais ce qui fait la différence chez l’Atlantis GT, c’est bel et bien ce design à la fois artistique et forgé dans le dur qui fait tout le sel de la gamme GT. La Deutsch Qualität de Taifun est passée par là, et ce ne sont pas ses 73g d’acier qui déplairont aux amoureux de tanks blindés !
Avec son drip-tip 510 incurvé, l’Atlantis GT nous fait beaucoup penser au Kumo RDTA. Il n’empêche que nous tenons sûrement là le réservoir Aspire haut de gamme le plus travaillé de tous !
À la manière des Nautilus GT, GT Mini et Nautilus 3S, cet Atlantis GT nous fait le plaisir de joindre l’utile à l’incassable en proposant un design de réservoir formant une cage de protection contre les chocs, tout en ajoutant un tube en PSU souple aussi classieux que robuste.
En somme, c’est vraiment l’ensemble de l’architecture de l’Atlantis GT qui témoigne d’un grand soin et d’un beau travail de création. On l’aime, ou on ne l’aime pas, mais on le remarque !
Cela étant dit, chassez les étoiles dans vos yeux et notez dès maintenant la présence de l’airflow bas de l’Atlantis GT (on est là pour bosser, pas pour mater !). Ce dernier comporte pas moins de 4 ouvertures relativement étroites sur tous les pourtours de la base. En dessous, on remarque le mécanisme du réglage d’airflow externe, permettant de choisir une ouverture de 0% (airflow fermé), 50% ou 100%.
Le clearomiseur Atlantis GT a le poids de ses idées, mais aussi la carrure. Nous avons ici un tank qui joue les durs et qui ne se laissera pas charmer par une petite batterie timorée. On optera alors de préférence pour un setup utilisant un mod capable de loger ses 25mm de charisme sans se faire écraser par son style. Il faut du lourd, du caractère, que dis-je ? Du spectaculaire !
Ci-dessus, vous pouvez visualiser le rendu pour le moins remarquable de l’Atlantis GT monté sur un tube Tesla Punk, ainsi que sur une imposante box Drag 4 Voopoo (cette phrase comporte un teaser).
Toute l’architecture de l’Atlantis GT à la loupe
Désossons à présent le continent englouti région par région.
À la manière de Taifun, le clearomiseur Atlantis GT propose une architecture plus complexe que le commun des clearomiseurs. De gauche à droite, on remarque sa base, sa résistance, une pièce inconnue au bataillon, une « armure » de réservoir, ledit réservoir, le top-cap, et enfin le drip-tip.
Sans trop savoir encore dans quoi nous mettons les pieds, on apprécie déjà la qualité des filetages et l’usinage des différentes pièces qui rendent l’Atlantis GT agréable ET relativement intuitif à démonter.
« Super ! Ça nous fait une belle jambe. Mais c’est quoi ça là ! Hein ? Répondez ! Les Français veulent savoir ! »
Ça mes amis, ce sont des réducteurs d’airflow internes. Deux de ces pièces sont livrées avec le clearomiseur Atlantis GT, et à la manière d’un atomiseur à airflow modulaire, elles permettent de gérer le flux d’air entrant en plus de la bague d’airflow extérieure classique.
La résistance s’insère dans l’une de ces bagues et profite alors d’une arrivée d’air plus ou moins large. Remarquez comme la bague de gauche possède des trous d’aération légèrement plus étroits que celle de droite !
Comme sur l’airflow externe classique de l’Atlantis GT, ses petits réducteurs sont chacun composés de 2*4 trous. En faisant pivoter la base du clearomiseur, on peut alors ouvrir une ouverture sur deux, ou les huit à la fois.
Avec ses nombreuses ouvertures relativement fines et ses deux réducteurs d’air, on comprend vite l’ambition du clearomiseur Atlantis GT. Celui-ci ne s’attirera pas les foudres de Zeus et compagnie, car ici, Aspire semble se consacrer à une vape DL restrictive plutôt que « sportive ». De même, ses multiples prises d’air étroites paraissent adaptées à une vape plutôt chaude et très savoureuse, qui comprime l’air pour le propulser dans quatre directions sur toute la surface chauffante des résistances.
Tout cela n’est pour l’instant que spéculation, nous verrons ce qu’il en retourne !
Aspire livre son Atlantis GT avec deux résistances Mesh Atlantis SE, un nouveau modèle conçu pour l’occasion présentant une version 0,18ohm utilisable de 45 à 60W, ainsi qu’une version 0,3ohm pour une vape de 30 à 40W. Rien ne vous choque ? (Dites « oui » sinon on n’avance pas…)
Bien observé cher vapoteur dubitatif ! Vous avez sans doute remarqué que si la version 0,3ohm présente une plage de puissance et un diamètre de cheminée plutôt cohérents avec la taille des airflow du clearomiseur, la résistance 0,18ohm ne peut pas en dire autant.
En effet, il nous a semblé de prime abord que la résistance Atlantis SE 0,18ohm était bien trop large et puissante pour le tirage relativement restreint que l’on nous propose.
Difficile d’imaginer une vape de qualité avec un tel déséquilibre ! Soudain, on craint fort que l’Atlantis GT n’ait voulu viser trop haut et ne s’écrase en plein vol. S’il avait fallu imaginer une valeur de résistance qui correspondrait bien à son architecture, nous aurions probablement choisi « 0,5ohm », pas 0,18 ! D’autant qu’avec son drip-tip au format 510, l’Atlantis GT pourrait bien s’étouffer…
Mais bon, ne vendons pas la peau de l’ours avant de l’avoir jeté dans les orties avec l’eau du bain, et continuons notre découverte !
Pour installer une résistance dans le clearomiseur Atlantis GT, il faudra d’abord l’insérer dans l’une des deux bagues réductrices d’airflow. Une fois insérée, la bague servira de base pour fixer l’ensemble. Impossible donc de s’en passer !
L’installation est relativement simple. Mais ! D’une part cela rajoute une étape pour pouvoir vapoter, et il est impossible de changer de bague d’airflow en cours de route sans se salir les doigts. On ne saurait que trop vous conseiller de faire le bon choix de couple bague/résistance dès le début !
L’heure du test fatidique approche, et il est grand temps de rendre sa forme complète à notre Atlantis GT.
Du fait de la présence de différentes pièces à emboîter, l’assemblage de la résistance, de la bague d’airflow et de la base du clearomiseur peut s’avérer fastidieux au début. Ça accroche, ça ne s’emboîte pas, ça tourne dans le vide, bref c’est pas la joie. Mais avec un peu de pratique, l’opération devient vite « easy » !
Comme montré ci-dessus, nous vous conseillons d’enfoncer d’abord la résistance et sa bague dans le haut du clearomiseur, puis de visser la base en appuyant légèrement dessus pour que le filetage « morde » du premier coup.
Mais au fait ? Quelle quantité de juice ce beau bébé peut-il engloutir ?
Réponse : 4ml. Ce qui est bien mais pas top.
Évidement, en ne cédant pas aux sirènes du tank « Bulle » et en proposant une architecture si complexe, l’Atlantis GT n’a que peu de place à allouer au stockage du e-liquide. On atteint donc une contenance dans la moyenne basse de sa catégorie.
Mais quitte à remplir son Atlantis GT un peu plus souvent, autant rendre ça amusant. Bon, « amusant » n’est peut-être pas le terme le plus approprié. Il n’empêche qu’Aspire nous propose un remplissage side-fill par le côté plutôt intelligent. En faisant pivoter le top-cap, celui-ci se soulève naturellement pour libérer l’accès à un trou de remplissage. On apprécie alors le côté original, fiable et confortable de la méthode, même s’il faut s’attendre à des coulures d’e-liquide sur les doigts (notamment en utilisant de gros flacons).
Bien, nous avons enfin fait le tour de la bête. Sans plus attendre, place au test !
Test et avis sur le clearomiseur Atlantis GT d’Aspire x Taifun
Testé en premier lieu avec la résistance 0,3ohm et la bague d’air aux trous réduits, le clearomiseur Atlantis GT dépasse toutes nos attentes (pourtant hautes). C’est un pur régal ! Certes, les amateurs de grosse vape seront déçus de son manque d’airflow et de sa vapeur relativement peu volumineuse. Mais quelles saveurs !
Dans cette configuration, l’Atlantis GT offre une vape directe restrictive tiède, superbement équilibrée, ni trop aérienne ni trop serrée. Attention, ce n’est pas du MTL un peu lâche comme le font certains clearomiseurs à tirage serré qui se disent « polyvalents ». Il s’agit d’un vrai tirage aérien, mais condensé de manière à libérer des saveurs qui n’ont rien à envier à un RTA. Pour vapoter un juice un tantinet gourmand avec 6mg ou 8mg de nicotine sans perdre un poumon, c’est parfait !
Testé ensuite avec la résistance 0,18ohm et la bague d’airflow plus aérée, l’Atlantis GT a en partie effacé nos craintes. Comme prévu, la vape est très chaude. 50W pour un airflow si timide et un drip-tip 510, ça se sent ! Pourtant, la vape ne parait pas si « déséquilibrée », et l’aération suffit à fournir une vape DL bien plus généreuse en vapeur.
Toutefois, dans ce registre, d’autres clearomiseurs sportifs font bien mieux que lui. Dans cette configuration, l’Atlantis GT perd un peu en saveurs, devient plus bruyant, et il s’adaptera assez mal à des e-liquides frais ou fruités. De même, ne pensez même pas à utiliser la bague d’airflow « fine » ou à fermer l’airflow externe de moitié si vous ne voulez pas définitivement ruiner le rapport air/chaleur !
Outre son design marquant qui apporte (enfin) un peu de sang neuf dans le monde des clearomiseurs, l’Atlantis GT d’Aspire marque par la qualité de vape qu’il nous propose. Des tirages aériens restrictifs si généreux en saveurs ne courent pas les rayons en ces temps où tout est très polarisé entre le « DL bourrin » et « MTL léger », et cela fait du bien de trouver un parfait entre-deux. Bien sûr, on conseillera avant tout de le découvrir avec sa résistance 0,3ohm et l’une des deux bases d’airflow pour un meilleur rendu !
En bref, le clearomiseur Atlantis GT est un tank spécialisé qui en fait peu, mais qui excelle dans son domaine bien précis. Si vous recherchez une vape gourmande qui ne consomme pas autant qu’un Zeus, un style premium plus exotique qu’un Melo, et si pour vous « aérien » ne signifie pas « 4m3 de vapeur aspirée en une demi-seconde », alors l’Atlantis GT pourrait bien être le plus beau des cadeaux !
Le clearomiseur Aspire Atlantis GT est enfin disponible !
Clearomiseur Atlantis GT - Aspire x Taifun
Résistances Atlantis SE - Aspire
Envie de reproduire notre setup Atlantis GT & box Drag 4 ?
Félicitations enfin une vraie revue sans complaisance et bien écrite, avez-vous une date de sortie ?
Bonjour ! Merci de votre retour et de votre lecture.
À cette heure, Aspire n’a communiqué aucune date de sortie. N’hésitez pas à nous suivre sur notre compte Instagram ( @taklope_ ), où nous vous préviendrons tous de son arrivée le jour J !