Test du kit MAG V9 : l’audace de Smok

Découverte du kit MAG V9

Quoi de mieux pour introduire le kit Mag V9 que : « Oh nom d’un drip-tip que c’est audacieux ! » Entre audacieux et téméraire, très fine est la frontière. En effet, après le succès de la gamme Mag en général et des récentes box de la série Barrel, Smok semble avoir décidé de passer tout ça à la moulinette pour en ressortir un kit subohm monoaccu aussi minimaliste que possible en termes de fonctionnement. Plus de boutons, plus de réglages, plus d’écran, rien, NADA ! Mais pourquoi ? 

Les designs biscornus des kits Smok ne les ont jamais empêchés d’intégrer un chipset permettant au moins la gestion des watts. Avec le Mag V9, le but serait alors d’accueillir les novices en vape subohm souhaitant sauter directement le pas vers la crème de la crème de Smok. Grosse box, gros clearo, grand style, tout cela sans se coltiner des réglages. Une offre à la carte qui s’avère aussi séduisante que périlleuse… 

Vos sourcils se froncent d’un air intrigué ? C’est fait exprès ! Reprenons désormais depuis le début à la découverte du kit Mag V9. 

Un kit Mag V9, si vous nous rejoignez, c’est une e-cigarette complète comprenant une box électronique accompagnée d’un clearomiseur subohm vissé à son sommet. La box s’alimente d’un accu externe à se procurer séparément, et le clearomiseur utilise des résistances remplaçables destinées à la vape à hautes puissances en inhalation directe. Le kit inclut une seconde résistance de rechange, un réservoir de secours en cas de casse, des joints de remplacement, et un câble de rechargement. 

En alliant la box Mag M270 (le nom officiel gravé sur la box Mag « V9 ») et le clearomiseur TFV8 Baby V2, Smok ne s’éparpille pas et inspire par ces deux noms un matériel de confort et de qualité. Comme nous l’avons dit, le kit Mag V9 ouvre le style Mag et la puissance de feu des clearomiseurs TFV à ceux qui n’auraient qu’un minimum d’expérience, et qui rechercheraient un setup XL simple et puissant utilisant une batterie (accu) externe. 

Car oui, le kit Mag V9 est comme qui dirait « mastoc ». Après tout, on est chez Smok ! On retrouve dans ses 309g à vide tous les récents efforts des kits Smok en termes de matériaux et de qualité de fabrication. Qu’il s’agisse de son poids ou de sa taille, le Mag V9 surpasse (probablement) tous les kits de sa catégorie. Ce format exubérant très massif pour un mod monoaccu ne plaira certes pas à tous, mais il ne froissera pas les habitués de la marque. Et puis d’ailleurs…

…il aurait été bien dommage de ne pas profiter de cette splendeur en format cinéma ! Si les connaisseurs ne sont plus surpris par le look des kit Mag, celui-ci change pourtant la donne en faisant évoluer la ligne « crosse » vers des courbes bien plus stylisées dans l’esprit de la non moins superbe D-Barrel. Ses tons purs, ses quelques pièces lustrées, sa taille svelte plus proche de la flamme que de la crosse de pistolet, tout dans le design de ce kit Mag V9 est très bien amené.

Alors que ses détracteurs trouvaient les anciens modèles Mag au mieux « amusants », on admettra tous sans sourciller que ce restylage moderne a quelque chose de foudroyant. Une très belle évolution de la ligne Mag que l’on n’osait espérer ! 

Face à sa muse aux deux accus pour 225W, la Mag V9 et son unique alimentation n’hésitent pas à prendre le dessus au grand dam des petites mains. Pour Smok, « monoaccu » n’est pas forcément synonyme de « compacité absolue », comme en a témoigné la box S-Barrel, version monoaccu et tout aussi massive que la D-Barrel ci-dessus.

À son crédit, la box Mag V9 pourra cependant vous assurer d’être toujours partante pour monter un nouveau setup de combat avec un atomiseur extralarge. Peu nombreux sont les atomiseurs à atteindre 37mm de diamètre, mais si vous en dénichez un, votre Mag V9 en fera volontiers son associé !

En dépit de tous ces débats sur ses mensurations, on est ravi de constater que la série Mag n’a pas flanché d’un iota en matière d’ergonomie. En main, son poids et sa taille s’effacent pour laisser une sensation de confort qui serait impossible à reproduire sur un modèle réduit. Comme toujours, cette box Mag est irréprochable en termes de maniabilité et ses courbes rendues plus marquées sont la preuve qu’elle pouvait encore être améliorée.

Une box Mag, on ne la lâche pas, même lorsque vient l’heure de changer d’accu. C’est ainsi avec un plaisir presque enfantin que l’on retrouve le système d’extraction de l’accu par le fond, à la manière d’un chargeur de munitions. La gamme Mag n’en est pas à son coup d’essai et c’est alors sans grande surprise que l’on profite d’un mécanisme bien calibré, fiable et sécurisant à l’utilisation. 

Nous avons fait le tour du périmètre, il est désormais temps de passer sous le capot !
Depuis plusieurs générations de mods, Smok s’est efforcée de devenir une référence de choix en matière de box compatibles avec les plus gros accus. Évidemment, la Mag V9 n’y échappe pas (et c’est tant mieux) et propose ainsi une compatibilité avec les formats 21700, 20700, ainsi que le classique 18650 en l’insérant d’abord dans son adaptateur. 

Qu’allez-vous faire de cette énergie ? Et bien vous allez l’économiser ! Aux antipodes de la philosophie Smok habituelle, le kit Mag V9 bride sa puissance de manière drastique et propose ainsi un kit aux performances précisément calibrées, choisies pour créer un matériel monoaccu simple au juste équilibre entre autonomie et puissance. 

Le kit Mag V9 ne propose aucun réglage pour rester simplissime d’utilisation. Avec ce mode « bypass », toute l’énergie de l’accu se déverse dans la résistance et décroit au fur et à mesure de la décharge. La tension de l’accu et la valeur de la résistance dictant le débit de courant, une telle limitation de puissance devenait alors indispensable pour vaper fort, mais pas trop, et ainsi optimiser le temps d’utilisation.

Ce choix de limitation et de minimalisme semble risqué pour un matériel estampillé Smok. Pourtant ce système n’est pas plus bête que n’importe quel autre kit débutant et/ou typé électromécanique.

Le terme « débutant » paraît presque abusif pour un kit Smok avec un TFV8 au sommet. Pourtant seul son accu externe le catégoriserait comme étant un kit « intermédiaire » et tout le reste n’est que pure simplicité. Cinq clics sur la gâchette pour allumer/éteindre la box, une LED pour signaler que tout fonctionne, un port USB en cas de besoins de rechargement direct (déconseillé), et, c’est, TOUT ! On regrette cependant que la LED ne serve pas d’indicateur d’autonomie à proprement parler, puisqu’elle ne s’affole que lorsque l’accu est déjà à plat. 

Est-il encore nécessaire de le présenter ? Nouvelle référence trônant au sommet de la quasi-totalité des kits Smok du moment, le clearomiseur TFV8 Baby V2 fait belle figure au sommet de la Mag V9 et les connaisseurs voient déjà d’ici les nuages s’amonceler. Fidèle à lui-même, le TFV8 Baby V2 a l’airflow nécessaire pour la vape relativement puissante que propose sa box, et un tank de 5ml pour peaufiner le caractère endurant du kit. 

Imposant, charismatique, le TFV8 Baby V2 est une valeur sûre en matière de vape aérienne et avec la Mag V9, ils forment une belle équipe. De prime abord, on déplore seulement l’impossibilité de remplacer le drip-tip propriétaire pour un modèle 510 ou 810 classique.

C’est à l’intérieur du clearomiseur que l’audacieuse logique du kit Mag V9 prend son sens. Le kit est livré avec les résistances V2 Baby modèles S1 et S2, des résistances moins énergivores pensées à l’origine pour accompagner les kits Smok monoaccu. Ces résistances ne sont pourtant pas plus hautes (0,15ohm chacune), elles sont normalement plus réactives ! 

Ainsi, là où un kit à puissance réglable classique imposait une grande vigilance pour ne pas surchauffer ces résistances, le kit Mag V9 limité à 70W atteint tout juste le haut de la plage de puissance conseillée. Ainsi, sur le papier, le fonctionnement en Bypass du kit Mag V9 limiterait au mieux la sensation que l’on pourrait avoir de ne pas utiliser les résistances à 100% de leur potentiel. 

Avec des résistances plus hautes, la puissance maximale de vape avec le kit Mag V9 aurait été moindre. Ici, les résistances S1 et S2 restent dans le domaine de la chasse aux nuages. 

Nous avons donc :
 – une résistance S1 0,15ohm (préinstallée) formée d’une large bande de Mesh, destiné à une vape plus puissante et à un airflow maximal.
 – une résistance S2 0,15ohm formée d’un montage quad-coil classique divisé en deux cheminées pour un rendu plus chaud et sensiblement plus serré. 

Côté airflow, ces gigantesques ouvertures devraient vous inviter à ranger de ce pas vos e-liquides pauvres en VG et à étirer vos poumons. Des ouvertures de 10 x 4mm comme celle-là, le TFV8 Baby V2 en a trois !

Vous connaissez maintenant tout ce qu’il y a à voir et à savoir sur le concept du kit Mag V9. Il ne nous reste maintenant plus qu’à presser son petit verrou, ouvrir la bête, remplir et faire chauffer ! 

Notre avis sur le kit MAG V9 de Smok

Avec la résistance Mesh (S1) préinstallée, le fonctionnement en Bypass du kit Mag V9 se fait vite ressentir. On obtient une vape lisse très typique d’un kit subohm fonctionnant en automatique, qui bien que loin d’être déplaisante nous donne la sensation d’être un peu en deçà de son potentiel. Ce rendu peut laisser un habitué des clouds brutaux à la Smok sur sa faim, mais un novice appréciera sans problème cette vape plutôt douce toujours relativement généreuse en nuage.

La résistance S1 a été testée avec un accu 18650 complètement chargé, un 18650 à 40% de charge et un 21700 à 90% de charge. Comme ce méli-mélo de limitation, de réactivité et de résistance très basse le laissait présager, les différences de comportement n’étaient pas particulièrement flagrantes et le kit Mag V9 semble assez bien tirer parti de ses résistances. 

Le test de la résistance S2 remet cependant ce premier contact en perspective. Avec ce modèle toujours aussi bas en ohm mais disposant d’une plage d’utilisation plus basse (donc plus réactive encore), le kit Mag V9 nous offre une excellente vape bien plus équilibrée entre airflow et puissance qu’avec la grosse résistance S1. La vape conserve cette douceur lisse très agréable, et le rendu saveurs-vapeur se montre très bien géré. Les arômes sont ronds, chauds, on sent que la résistance reçoit juste ce qu’il faut d’air et de puissance.

Aucun doute, le kit Mag V9 est né pour aller de pair avec la résistance V2 Baby S2 ! 

Par tous ses aspects, le kit Mag V9 Baby V2 est un OVNI. Nous ne vous cacherons pas que la découverte de ce kit Smok minimaliste et limité nous a d’abord laissés perplexes. Ce qui est évident, c’est que Smok a mis les petits plats dans les grands en créant un kit Mag redessiné indéniablement réussi d’un point de vue esthétique. Si bien que l’on oublie vite ses mensurations colossales pour plutôt savourer sa prise en main.

Côté fonctionnement, ce concept de kit monoaccu 21700 bridé à 70W et destiné aux nuageux en herbe était très, très risqué de la part de Smok. À l’essai, on se rassure alors de voir que la marque s’est donné les moyens de créer un produit efficace qui sait où il va et qui exploite ses armes existantes (ses résistances S1 et S2) pour gérer intelligemment ce grand défi.

Les sensations sont satisfaisantes pour le public visé, et finalement, on pourrait peut-être seulement reprocher au kit Mag V9 de ne pas avoir choisi une batterie intégrée pour jouer à 100% la carte du kit d’entrée dans le monde des clouds « façon Smok ».