{"id":121,"date":"2018-11-07T00:00:00","date_gmt":"2018-11-06T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/la-mecanique-des-modes-n124"},"modified":"2021-11-19T11:06:21","modified_gmt":"2021-11-19T10:06:21","slug":"la-mecanique-des-modes-n124","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/la-mecanique-des-modes-n124","title":{"rendered":"La m\u00e9canique des modes"},"content":{"rendered":"\n
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Pour en savoir plus sur les mods et les boxs, rendez-vous vite sur notre guide complet !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Lire le guide<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Qui ne s’est jamais retrouv\u00e9 h\u00e9b\u00e9t\u00e9 devant sa premi\u00e8re box \u00e9lectronique, se demandant \u00e0 quoi peuvent bien correspondre tous ces modes d’utilisation diff\u00e9rents ? Peu de monde j’imagine ! On se questionne, on s’agace parfois, et on se pose la question : \u00ab\u00a0\u00e0 quoi servent ces modes si le seul but de ma box est de faire chauffer mon clearomiseur ?\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

En effet, depuis que l’\u00e9lectronique a envahi nos mat\u00e9riels de vape, les possibilit\u00e9s qui nous sont offertes sont de plus en plus vastes et un parfait d\u00e9butant aura certainement de nombreuses questions en suspend ! Pour tout conna\u00eetre, ou simplement pour mieux utiliser son nouveau mat\u00e9riel, des explications s’imposent.<\/p>\n\n\n\n

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Mais au fait : c’est quoi un \u00ab\u00a0mod \u00e9lectronique\u00a0\u00bb ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le terme \u00ab\u00a0mod\u00a0\u00bb est assez flou, alors faisons simple. Admettons qu’un mod est la partie de votre cigarette \u00e9lectronique qui envoie l’\u00e9lectricit\u00e9 dans votre atomiseur ou clearomiseur. Qu’il soit en forme de tube ou de box, le mod \u00ab\u00a0\u00e9lectro\u00a0\u00bb contient une puce \u00e9lectronique plus ou moins sophistiqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le terme \u00ab\u00a0\u00e9lectronique\u00a0\u00bb et tout aussi important, puisqu’il existe une diff\u00e9rence entre un mod \u00ab\u00a0\u00e9lectronique\u00a0\u00bb et un mod dit \u00ab\u00a0m\u00e9canique\u00a0\u00bb, ce dernier ne comportant pas de puce (aussi appel\u00e9e par sa traduction anglaise \u00ab\u00a0chipset\u00a0\u00bb).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Aujourd’hui, les mods de type \u00e9lectroniques sont l\u00e9gions, les mods \u00ab\u00a0m\u00e9caniques\u00a0\u00bb \u00e9tant r\u00e9serv\u00e9s aux experts de la vape. Vous avez un kit pour d\u00e9buter ou une box avec un \u00e9cran et tout plein de boutons ? Votre mat\u00e9riel est sans aucun doute \u00e9lectronique. <\/p>\n\n\n\n

Mais toutes les puces \u00e9lectroniques ne se valent pas ! Sur certains mods, elle g\u00e8rera un minimum de fonctionnalit\u00e9s pour r\u00e9guler (d’o\u00f9 l’expression \u00ab\u00a0mod r\u00e9gul\u00e9\u00a0\u00bb) et s\u00e9curiser votre mat\u00e9riel. Mais sur des mods plus \u00e9labor\u00e9s, le chipset \u00e9lectronique offre beaucoup de fonctionnalit\u00e9s pour personnaliser sa fa\u00e7on de vaper. C’est maintenant que l’on rentre au c\u0153ur du sujet !<\/p>\n\n\n\n

Beaucoup de mods ont des modes. De la m\u00eame fa\u00e7on qu’un micro-onde a un mode \u00ab\u00a0grill\u00a0\u00bb et un mode \u00ab\u00a0d\u00e9cong\u00e9lation\u00a0\u00bb, certains mods \u00e9lectroniques ont des fonctions permettant de les utiliser diff\u00e9remment.
Quand on acquiert son premier mat\u00e9riel disposant de telles possibilit\u00e9s, pas facile de s’y retrouver ! Regardons donc d’un peu plus pr\u00e8s ces modes, et expliquons-les simplement en illustrant un peu leurs fonctionnements. <\/p>\n\n\n\n

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Le mode Power<\/h2>\n\n\n\n
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\u00c0 quoi sert le mode Power ?<\/h3>\n\n\n\n

Base de la base, chevalier au service des vapoteurs de tous horizons, le mode Power est l’indispensable que poss\u00e8de tout mod \u00e9lectronique offrant des r\u00e9glages personnalis\u00e9s. Le mode commun\u00e9ment appel\u00e9 Power vous permet de choisir la puissance en Watts que va d\u00e9gager votre cigarette \u00e9lectronique. Pr\u00e9cis, pratique, intuitif, ce mode vous laisse tout simplement choisir la puissance de votre vape. <\/p>\n\n\n\n

Si vous avez suivi le cours sur les accus<\/a>, vous savez peut-\u00eatre que la puissance en Watt est une \u00e9nergie r\u00e9sultant d’un courant \u00e9lectrique circulant dans la r\u00e9sistance de votre clearomiseur ou atomiseur. Ainsi, en mode Power, la puce \u00e9lectronique de votre mod va agir comme une table de mixage, ajustant la tension de votre batterie et son courant pour faire en sorte de d\u00e9gager exactement la puissance que vous lui demandez. Tout cela sans m\u00eame que vous le sachiez ! <\/p>\n\n\n\n

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Puis-je utiliser la fonction Power ?<\/h3>\n\n\n\n
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\u00ab\u00a0Oui\u00a0\u00bb \u00e0 99% ! Le mode Power et son r\u00e9glage des Watts est le plus courant, le plus utilis\u00e9 et certainement le plus pratique.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Tout ce que vous avez \u00e0 faire, c’est vaper en choisissant une puissance adapt\u00e9e \u00e0 la r\u00e9sistance utilis\u00e9e par votre clearomiseur. Pour vous guider, les r\u00e9sistances pr\u00e9fabriqu\u00e9es fournies avec les clearomiseurs indiquent toujours une plage de puissance pour \u00eatre bien utilis\u00e9es.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ce mode est compatible avec quasiment tous les fils r\u00e9sistifs couramment utilis\u00e9s dans les r\u00e9sistances et les coils pr\u00e9fabriqu\u00e9s. \u00c0 moins que vous soyez un expert utilisant des r\u00e9sistances en Nickel200, vous n’avez aucun souci \u00e0 vous faire !<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Comment reconna\u00eetre le mode VW ?<\/h3>\n\n\n\n
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Le mode qui permet de r\u00e9gler la puissance en Watt a de nombreuses appellations.<\/p>\n\n\n\n

Si l’\u00e9cran de votre mod affiche une unit\u00e9 W<\/strong>, les termes \u00ab\u00a0PWR<\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0VW<\/strong>\u00a0\u00bb (pour Variable Wattage), \u00ab\u00a0Wattage<\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0Watt<\/strong>\u00a0\u00bb ou encore \u00ab\u00a0KA<\/strong>\u00ab\u00a0, vous saurez que vous \u00eates en train d’utiliser ce mode !<\/p>\n\n\n\n

Le mode Power propose souvent des sous-param\u00e8tres permettant de choisir parmi plusieurs vitesses de chauffe, c’est-\u00e0-dire la vitesse \u00e0 laquelle la puissance va monter jusqu’\u00e0 la valeur d\u00e9sir\u00e9e.
Vous croiserez alors souvent :<\/p>\n\n\n\n

  • Un \u00ab\u00a0S\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Soft\u00a0\u00bb signifiant une vitesse de chauffe lente<\/li>
  • Un \u00ab\u00a0N\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Normal\u00a0\u00bb pour une vitesse de chauffe normale<\/li>
  • Un \u00ab\u00a0H\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Hard\u00a0\u00bb pour une chauffe boost\u00e9e instantan\u00e9ment<\/li><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Pour r\u00e9sumer le mode Power :<\/h3>\n\n\n\n
    1. Le mode \u00e0 Power \u00e0 wattage variable est le plus courant et le plus simple d’utilisation ; <\/li>
    2. Il permet de personnaliser la puissance de votre vape ; <\/li>
    3. Il est compatible avec la grande majorit\u00e9 des r\u00e9sistances et fonctionnera donc (presque) toujours sans aucun souci ; <\/li>
    4. Pour bien l’utiliser, il suffit de choisir une puissance adapt\u00e9e \u00e0 la r\u00e9sistance utilis\u00e9e ; <\/li>
    5. Apprenez \u00e0 bien utiliser ce mode avant de d\u00e9couvrir les autres ; <\/li><\/ol>\n\n\n\n
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      Le mode Voltage<\/h2>\n\n\n\n
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      \u00c0 quoi sert le mode voltage ?<\/h3>\n\n\n\n

      Le mode \u00e0 voltage (tension) variable est moins courant que le mode Power, notamment parce qu’il sert le m\u00eame objectif. Plus simple \u00e9lectroniquement parlant que le mode Watt, le mode Voltage est parfois propos\u00e9 comme seule possibilit\u00e9 de r\u00e9glage dans de tr\u00e8s petits mat\u00e9riels.<\/p>\n\n\n\n

      Le mode Power calcule le voltage n\u00e9cessaire pour atteindre une puissance. Avec le mode Voltage, c’est nous qui choisissons une tension en Volt et la puissance finale d\u00e9pendra alors de ce choix. On prend le probl\u00e8me \u00e0 l’envers en quelques sortes ! <\/p>\n\n\n\n

      D\u00e9finir une tension c’est comme ouvrir une vanne, et dans notre cas, choisir d’envoyer plus ou moins de courant dans le circuit. Tout b\u00eatement, plus on r\u00e8gle le voltage haut et plus la puissance de vape sera forte, mais le r\u00e9glage est naturellement moins intuitif quand on d\u00e9bute. Certains pr\u00e9f\u00e8rent \u00e9galement ce mode pour mieux contr\u00f4ler l’effort que leur vape demande \u00e0 leur batterie. <\/p>\n\n\n\n

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      Puis-je utiliser la fonction Voltage ?<\/h3>\n\n\n\n
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      Comme nous l’avons dit, le mode Voltage sert le m\u00eame but que le mode Power et il sera \u00e9galement utilisable convenablement avec la quasi-totalit\u00e9 des r\u00e9sistances. Oui mais…<\/p>\n\n\n\n

      Mais voil\u00e0, la puissance finale de votre vape ne sera pas toujours claire et les r\u00e9sistances indiquent une plage de puissances et non de tensions. Trouver un voltage adapt\u00e9 sera faisable mais bien moins intuitif pour un d\u00e9butant.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

      Bien utiliser le mode Voltage quand on d\u00e9bute peut facilement devenir un casse-t\u00eate, surtout avec des mods puissants. Mais l’utiliser est parfois la seule option avec des mat\u00e9riels compacts, et cela permet aussi de se familiariser avec ce m\u00e9li-m\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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      Comment reconna\u00eetre le mode VV ?<\/h3>\n\n\n\n
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      Le mode qui permet de r\u00e9gler la tension en Volt a lui aussi\u00a0de nombreuses appellations.<\/p>\n\n\n\n

      Si l’\u00e9cran de votre mod affiche une unit\u00e9\u00a0V<\/strong>, les termes\u00a0\u00ab\u00a0Voltage<\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0VV<\/strong>\u00a0\u00bb (pour Variable Voltage), ou encore \u00ab\u00a0Volt<\/strong>\u00ab\u00a0, vous saurez que vous \u00eates en train d’utiliser ce mode !<\/p>\n\n\n\n

      Certaines cigarettes \u00e9lectroniques compactes proposent un mode Volt simplifi\u00e9, vous laissant s\u00e9lectionner un voltage parmi quelques possibilit\u00e9s choisies pour \u00eatre toujours fonctionnelles.
      Vous reconna\u00eetrez ce fonctionnement lorsque votre mat\u00e9riel vous propose de choisir entre \u00ab\u00a04,2V\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a03,9V, \u00ab\u00a03,7V\u00a0\u00bb etc.<\/p>\n\n\n\n

      Sachez que si votre vapoteuse\u00a0compacte vous propose un r\u00e9glage de \u00ab\u00a0puissance\u00a0\u00bb, il y a de bonnes chances pour que ce soit en r\u00e9alit\u00e9 ce mode qu’elle utilise !<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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      Pour r\u00e9sumer le mode voltage :<\/h3>\n\n\n\n
      1. Le mode \u00e0 Voltage \u00e0\u00a0tension variable permet lui aussi de r\u00e9gler la puissance de votre vape, mais d’une autre mani\u00e8re ; <\/li>
      2. Il permet de doser le courant que la batterie envoie \u00e0 la r\u00e9sistance ; <\/li>
      3. Choisir une tension adapt\u00e9e n’est pas toujours intuitif, et peut-\u00eatre risqu\u00e9 avec des mat\u00e9riels puissants ; <\/li>
      4. Ce mode est techniquement simple,\u00a0et beaucoup de vapoteuses compactes l’utilisent pour offrir une personnalisation (limit\u00e9e)\u00a0 \u00a0de la puissance ; <\/li>
      5. Apprendre \u00e0 utiliser le mode Voltage permet de bien se familiariser avec le fonctionnement d’une cigarette \u00e9lectronique complexe ; <\/li><\/ol>\n\n\n\n
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        Le mode temp\u00e9rature<\/h2>\n\n\n\n
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        \u00c0 quoi sert le mode contr\u00f4le de temp\u00e9rature ?<\/h3>\n\n\n\n

        Le Mode Contr\u00f4le de la Temp\u00e9rature est aujourd’hui un incontournable des mods \u00e9lectroniques, bien que celui-ci soit encore r\u00e9cent et finalement assez peu utilis\u00e9 par les vapoteurs.<\/p>\n\n\n\n

        Pourquoi vous ai-je mis une image de thermostat ? Simplement parce que cela illustre bien le r\u00f4le du mode Contr\u00f4le de Temp\u00e9rature. En r\u00e9alit\u00e9, il ne s’agit pas de d\u00e9finir une temp\u00e9rature de chauffe de la r\u00e9sistance comme on pourrait le croire, mais plut\u00f4t de \u00ab\u00a0contr\u00f4ler\u00a0\u00bb la temp\u00e9rature dans le sens de \u00ab\u00a0v\u00e9rifier\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

        En utilisant certains types de fils r\u00e9sistifs, le mode Temp\u00e9rature va permettre \u00e0 votre mod de d\u00e9duire et de v\u00e9rifier la temp\u00e9rature actuelle de votre r\u00e9sistance. Vous allez alors pouvoir d\u00e9finir un seuil, une temp\u00e9rature en \u00b0C \u00e0 ne pas d\u00e9passer. Si la r\u00e9sistance chauffe trop, le mod le saura et coupera l’alimentation ! Ce mode technologiquement tr\u00e8s avanc\u00e9 permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis de sa vape, et \u00e9vite \u00e9galement de carboniser ses r\u00e9sistances en les chauffant plus que n\u00e9cessaire. <\/p>\n\n\n\n

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        Puis-je utiliser la fonction contr\u00f4le de Temp\u00e9rature ?<\/h3>\n\n\n\n
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        Le mode Curve est sans doute le moyen le plus simple pour permettre aux d\u00e9butants de personnaliser leur vape et de leur offrir une exp\u00e9rience tr\u00e8s satisfaisante.<\/p>\n\n\n\n

        En effet, permettre \u00e0 votre mod d’extrapoler la temp\u00e9rature de votre r\u00e9sistance n’a rien de magique et demande un calibrage tr\u00e8s pr\u00e9cis. Mal r\u00e9gl\u00e9, un mode Temp\u00e9rature sera inutile voire m\u00eame compl\u00e8tement inutilisable.<\/p>\n\n\n\n

        Tirer profit \u00e0 100% de ce mode demande du temps, des connaissances et de la pr\u00e9cision. De plus, il ne s’utilise qu’avec des r\u00e9sistances particuli\u00e8res, requ\u00e9rant dans la plupart des cas un atomiseur reconstructible.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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        Comment reconna\u00eetre le mode contr\u00f4le de temp\u00e9rature ?<\/h3>\n\n\n\n
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        Le mode Temp\u00e9rature se d\u00e9cline en nombreux sous-modes, avec plusieurs d\u00e9nominations possibles.<\/p>\n\n\n\n

        Si l’\u00e9cran de votre mod affiche une unit\u00e9 en \u00b0F<\/strong> ou \u00b0C<\/strong>, et les termes\u00a0\u00ab\u00a0Temp<\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0TC<\/strong>\u00a0\u00bb (pour Temperature Control), ou m\u00eame \u00ab\u00a0CT<\/strong>\u00ab\u00a0, vous saurez que vous \u00eates en train d’utiliser ce mode !<\/p>\n\n\n\n

        Le mode Temp\u00e9rature est li\u00e9 aux diff\u00e9rents fils r\u00e9sistifs utilisables. Il y a donc g\u00e9n\u00e9ralement un mode TC par type de fil. Vous verrez donc souvent :
        – TC-Ni<\/strong> (mode TC pour r\u00e9sistances en Nickel200)
        – TC-Ti<\/strong> (mode TC pour r\u00e9sistances en Titane)
        – TC-SS<\/strong> (mode TC pour r\u00e9sistances en Inox)<\/p>\n\n\n\n

        L’acronyme \u00ab\u00a0TCR\u00a0\u00bb<\/strong> ou \u00ab\u00a0TC-TCR<\/strong>\u00a0\u00bb correspond lui-aussi \u00e0 un sous-mode du contr\u00f4le de temp\u00e9rature, permettant d’affiner encore plus le r\u00e9glage en modulant manuellement le coefficient de chauffe (TCR) de la r\u00e9sistance.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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        Pour r\u00e9sumer le mode Contr\u00f4le de temp\u00e9rature :<\/h3>\n\n\n\n
        1. Le mode Temp\u00e9rature permet de limiter la chauffe de la r\u00e9sistance pour ne pas d\u00e9passer un certain seuil ; <\/li>
        2. Il s’utilise uniquement avec des r\u00e9sistances compatibles, fabriqu\u00e9es en Nickel, Acier ou Titane\u00a0; <\/li>
        3. Le mode Temp\u00e9rature requiert des r\u00e9glages tr\u00e8s pr\u00e9cis pour \u00eatre pleinement op\u00e9rationnel\u00a0; <\/li>
        4. C’est un mode qui offre un contr\u00f4le tr\u00e8s pointu et optimis\u00e9 de sa vape, au prix d’un certain temps d’apprentissage ; <\/li>
        5. Bien qu’il soit propos\u00e9 sur de nombreux mods \u00e9lectroniques, le mode Temp\u00e9rature est fortement d\u00e9conseill\u00e9 aux d\u00e9butants ; <\/li><\/ol>\n\n\n\n
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          Le mode Curve<\/h2>\n\n\n\n
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          \u00c0 quoi sert le mode Curve ?<\/h3>\n\n\n\n

          De plus en plus courant sur les mods \u00e9lectroniques, le mode Curve (traduisez par \u00ab\u00a0Courbe\u00a0\u00bb) est un outil intuitif et tr\u00e8s utile pour personnaliser encore d’avantage les trois modes vus pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n\n\n\n

          La logique du mode Curve est de faire varier la puissance, la tension ou la temp\u00e9rature en temps r\u00e9el, selon une courbe personnalis\u00e9e. La majorit\u00e9 des mods poss\u00e9dant un mod Curve permettent uniquement de moduler la puissance, mais \u00e0 elle-seule cette fonctionnalit\u00e9 apporte un v\u00e9ritable plus \u00e0 votre vape. Voici deux exemples pour comprendre son int\u00e9r\u00eat :<\/p>\n\n\n\n

          Exemple 1 :<\/strong> Vous avez un mod avec un clearomiseur puissant et tr\u00e8s gourmand en Watts. Il vous convient bien mais vous n’aimez pas les bouff\u00e9es trop brutales qu’il offre. Passez en mode Curve, et param\u00e9trez la courbe de puissance pour que celle-ci augmente tr\u00e8s doucement avant d’atteindre la puissance maximale. Vous avez alors une vape plus douce, plus progressive \u00e0 chaque bouff\u00e9e et parfaitement personnalis\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n

          Exemple 2 :<\/strong> Vous avez un atomiseur reconstructible, mais la r\u00e9sistance que vous avez install\u00e9e dessus est tr\u00e8s \u00e9paisse et longue \u00e0 chauffer m\u00eame \u00e0 une puissance adapt\u00e9e. Gr\u00e2ce au mode Curve, vous pourrez dire \u00e0 votre mod d’entamer chaque bouff\u00e9e \u00e0 une puissance tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e puis de redescendre \u00e0 un wattage \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb. Votre r\u00e9sistance chauffe alors plus vite \u00e0 chaque bouff\u00e9e, mais redescend rapidement en puissance pour ne pas tout carboniser !<\/p>\n\n\n\n

          <\/div>\n\n\n\n

          Puis-je utiliser la fonction Curve ?<\/h3>\n\n\n\n
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          Le mode Curve est sans doute le moyen le plus simple pour permettre aux d\u00e9butants de personnaliser leur vape et de leur offrir une exp\u00e9rience tr\u00e8s satisfaisante.<\/p>\n\n\n\n

          Pour \u00eatre efficace, il\u00a0faut param\u00e9trer la courbe en indiquant au mod \u00ab\u00a0je souhaite telle puissance la premi\u00e8re seconde, puis telle puissance la deuxi\u00e8me seconde etc.\u00a0\u00bb. Un peu de temps est donc n\u00e9cessaire pour r\u00e9gler le mode Curve, et il vous faudra dompter les boutons de votre mod pour r\u00e9aliser ces r\u00e9glages.<\/p>\n\n\n\n

          Le jeu en vaut la chandelle, et la r\u00e9compense est \u00e0 la hauteur de l’effort fourni pour param\u00e9trer ce mode. Une vape modul\u00e9e en temps r\u00e9el \u00e0 chaque bouff\u00e9e, pourquoi s’en priver ?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

          <\/div>\n\n\n\n

          Comment reconna\u00eetre le mode Curve ?<\/h3>\n\n\n\n
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          Le mode Curve se d\u00e9cline \u00e9galement en nombreux sous-modes, avec plusieurs d\u00e9nominations possibles.<\/p>\n\n\n\n

          Ce mode est le plus souvent nomm\u00e9 par les termes\u00a0\u00ab\u00a0Curve<\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0CC<\/strong>\u00a0\u00bb (pour Curve Control) ou \u00ab\u00a0CCW<\/strong>\u00a0\u00bb (pour Curve Controlled Wattage). Votre \u00e9cran affichera le plus souvent la courbe telle que vous l’avez d\u00e9finie, ou simplement l’unit\u00e9 concern\u00e9e par la courbe (Watt, \u00b0C ou Volt).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

          Les mods \u00e9lctroniques proposant l’utilisation de courbes personnalis\u00e9es pour la puissance, la temp\u00e9rature et le voltage d\u00e9clinent souvent ces sous-modes par les d\u00e9nominations :
          – CCW<\/strong> pour un mode Curve qui modifie la puissance (Watt)
          – CCT<\/strong> pour un mode Curve qui modifie la temp\u00e9rature
          – CCV<\/strong> pour un mode Curve qui modifie la tension (Volt)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

          <\/div>\n\n\n\n

          Pour r\u00e9sumer le mode Curve :<\/h3>\n\n\n\n
          1. Le mode Curve permet de faire varier la puissance\/temp\u00e9rature\/tension en temps r\u00e9el\u00a0au cours de chaque bouff\u00e9e\u00a0; <\/li>
          2. Il offre un\u00a0contr\u00f4le complet de la vape, personnalisant chaque bouff\u00e9e \u00e0 100%\u00a0; <\/li>
          3. Le plus courant \u00e9tant le mode CCW (courbe appliqu\u00e9e au mode Power), il sera utilisable par tous\u00a0; <\/li>
          4. Le mode Curve demandent un peu de temps pour param\u00e9trer et personnaliser la courbe de puissance comme on le souhaite ; <\/li>
          5. Cet effort demand\u00e9 par le mode Curve reste cependant assez intuitif et gratifiant, encourageant les plus novices \u00e0 l’essayer\u00a0; <\/li><\/ol>\n\n\n\n
            <\/div>\n\n\n\n

            Le mode bypass<\/h2>\n\n\n\n
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            \u00c0 quoi sert le Bypass ?<\/h3>\n\n\n\n

            Imaginez une autobahn allemande (les autoroutes sans limitation de vitesse). Imaginez que toutes les voitures fusent \u00e0 leur vitesse maximale, avec un p\u00e9age pour seul point de ralentissement. Si vous visualisez cela, vous avez compris le m\u00e9canisme du mode Bypass, le dernier de notre liste.<\/p>\n\n\n\n

            Le mode Bypass, aussi appel\u00e9 mode \u00ab\u00a0Non r\u00e9gul\u00e9\u00a0\u00bb, imite le comportement d’un mod m\u00e9canique. Ainsi, vous b\u00e9n\u00e9ficiez toujours des s\u00e9curit\u00e9s \u00e9lectroniques de votre mod mais vous n’avez acc\u00e8s \u00e0 aucun r\u00e9glage. Que se passe-t-il alors ? Comme sur l’autoroute dont nous parlions \u00e0 l’instant, ce mode Bypass laisse tout le courant potentiel que contient la batterie de votre mod filer \u00e0 toute allure, au maximum de sa tension. Sur sa route, le courant rencontrera la r\u00e9sistance (le p\u00e9age) qui le forcera \u00e0 ralentir et qui produira la chaleur. <\/p>\n\n\n\n

            Par ce m\u00e9canisme, ce qui va d\u00e9finir la puissance de votre vape sera uniquement la tension actuelle de votre batterie, ainsi que la valeur de la r\u00e9sistance. Le seul moyen que vous aurez pour anticiper la puissance en Watt que le mode Bypass d\u00e9gagera sera d’utiliser la loi d’Ohm, une s\u00e9rie d’\u00e9quations simples mais que l’on ne connait pas toujours. <\/p>\n\n\n\n

            En mode Bypass, pas de soucis de r\u00e9glages. La puissance d\u00e9pend de la charge de la batterie et de la valeur de la r\u00e9sistance. Plus la batterie est pleine, plus il y a de puissance, et plus la r\u00e9sistance est haute, moins il y a de puissance. Pas toujours intuitif n’est-ce pas ?
            Alors peut-on l’utiliser sans soucis ?<\/p>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Puis-je utiliser la fonction Bypass ?<\/h3>\n\n\n\n
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            \"\"<\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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            Attention avec le mode Bypass ! S’il permet une vape simple sans r\u00e9glage, il n\u00e9cessite n\u00e9anmoins dans certains cas une bonne connaissance de son mat\u00e9riel et des batteries.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            La plupart des cigarettes \u00e9lectroniques basiques (kit d\u00e9butants, tubes) fonctionnent avec ce mod. L’absence de r\u00e9glage leur permet de rester simple d’utilisation, et l’\u00e9lectronique se charge d’\u00e9viter tout dommages en cas de dysfonctionnement (un court-circuit par exemple).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

            Si vous pouvez choisir de vous-m\u00eame le mode Bypass, c’est\u00a0peut-\u00eatre parce que votre mod est puissant et qu’il utilise un ou plusieurs accus externes. D\u00e8s lors, la prudence s’impose surtout avec les mods \u00e0 plusieurs accus.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

            Pour vaper en mode Bypass en toute s\u00e9curit\u00e9 avec un mod \u00e0 accus externes, mieux vaut s’assurer de bien conna\u00eetre les tenants et les aboutissants de ce mode.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

            Dans le pire des cas, vous br\u00fblerez votre r\u00e9sistance sans trop savoir pourquoi. Dans le pire du pire des cas, vous demanderez l’impossible \u00e0 votre mat\u00e9riel et risquerez de gros dommages si les s\u00e9curit\u00e9s \u00e9lectroniques ne tiennent pas le choc !<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Comment reconna\u00eetre le mode Bypass ?<\/h3>\n\n\n\n
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            \"\"<\/figure><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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            Sur un mod sophistiqu\u00e9, le mod Bypass sera toujours clairement identifiable du fait de son fonctionnement particulier. Vous le trouverez alors nomm\u00e9 \u00ab\u00a0Bypass<\/strong>\u00ab\u00a0, \u00ab\u00a0BP<\/strong>\u00a0\u00bb ou parfois \u00ab\u00a0Direct Output<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

            Pour plus de s\u00e9curit\u00e9, certains mods demandent m\u00eame une confirmation de votre part avant d’activer le mod Bypass.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

            <\/div>\n\n\n\n

            Pour r\u00e9sumer le mode Bypass :<\/h3>\n\n\n\n
            1. Le mode\u00a0Bypass ne propose aucun r\u00e9glage\u00a0; <\/li>
            2. Il effectue une sortie directe du courant contenu dans la batterie, qui sera uniquement frein\u00e9 par votre r\u00e9sistance\u00a0; <\/li>
            3. La puissance de votre vape en mode Bypass d\u00e9pendra alors du niveau de charge de votre batterie (sa tension) et de la valeur de la r\u00e9sistance\u00a0; <\/li>
            4. Le mode Bypass est souvent utilis\u00e9 d’office sur des mat\u00e9riels peu puissants ou\u00a0\u00e0 batteries int\u00e9gr\u00e9es, offrant une vape aussi simple que possible\u00a0; <\/li>
            5. Utiliser le mod Bypass avec un mod puissant utilisant un ou plusieurs accus est fortement d\u00e9conseill\u00e9 aux d\u00e9butants, et n\u00e9cessite de tr\u00e8s bonnes connaissances techniques pour \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 et rester efficace\u00a0; <\/li><\/ol>\n\n\n\n
              <\/div>\n\n\n\n
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              <\/div>\n\n\n\n

              Voil\u00e0, vous avez maintenant toutes les bases pour mieux comprendre la m\u00e9canique des mods \u00e9lectroniques ! La technologie nous offre toujours plus de possibilit\u00e9s pour mieux personnaliser notre vape, mais vous avez vu que tous ces modes servent des buts et des profils particuliers. <\/p>\n\n\n\n

              Prenez le temps d’apprendre \u00e0 ma\u00eetriser votre mat\u00e9riel, pour petit \u00e0 petit d\u00e9velopper vos connaissances et d\u00e9couvrir tout ce que les mods \u00e9lectroniques ont \u00e0 vous offrir !<\/p>\n\n\n\n

              Faites-vous aider, prenez le temps de d\u00e9couvrir, et la vape restera un plaisir !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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              Le temps o\u00f9 la vape n’\u00e9tait qu’un accu reli\u00e9 \u00e0 un atomiseur est loin. Aujourd’hui, l’\u00e9lectronique est omnipr\u00e9sente et nous offre toujours plus de \u00ab\u00a0modes\u00a0\u00bb de vape. Lesquels ? Pourquoi<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,8],"tags":[],"class_list":["post-121","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-materiel","category-nos-astuces"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1599,"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121\/revisions\/1599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.taklope.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}